大連義邦氮化硼納米管鋁母合金增強顆粒，經實際應用加入到一種先進鋁合金鑄件中，僅需0.4%的添加比例，即可實現鋁合金機械強度70%，或同等強度下，減重高達50%以上。

目前，通過對鋁材料的增強，可以達到改善力學性能的目的，這在汽車、飛機和航天等行業具有很好的應用前景。鋁金屬基復合材料一直是該方向研究的最佳材料。

鋁基復合材料是以金屬鋁及其合金為基體，以金屬或非金屬顆粒、晶須或纖維為增強相的非均質混合物。在結構材料方面，不但要求強度高，還要求重量輕。尤其對于航空航天領域結構減重輕量化是未來的發展趨勢。因此，輕量化高強度的金屬基復合材料正是為了滿足以上需求而誕生的。

顆粒增強鋁基復合材料是金屬基復合材料中最成熟的一個品種，該種復合材料所用的增強體主要為碳化硅和氧化鋁，亦有少量氧化鈦和硼化鈦等顆粒(粒徑一般為10微米左右)。基體可以是純鋁，但大多數為各種鋁合金。另一種鋁基復合材料增強產品是晶須，常見的晶須增強產品的直徑為0.1-2um，長度為20-200um，肉眼看上去如同一堆粉末。

鋁金屬基復合材料的制備方法大致可分為固態加工和液態加工兩種。攪拌鑄造是用于制造AMMC（鋁基金屬復合材料）的最常見的液態工藝。它操作簡單且具有成本效益，并提供相當均勻的顆粒分布。為了獲得所需的性能，需要高度分散、顆粒在金屬基體中完全嵌入以及形成合適的界面。

氮化硼納米管鋁母合金增強顆粒（每1000克鋁母合金中含有5%氮化硼納米管）

大連義邦引入的氮化硼納米管鋁基母合金增強顆粒產品，是由BNNano公司制造的專利的產品NanoBarb?粉末與金屬鋁混合，BNNB粉末均勻分散于鋁中，形成的鋁基母合金增強顆粒，每1000克鋁母合金中含有5%氮化硼納米管。其中所含的氮化硼納米管的直徑是60nm，長度是20um，突破了碳化硅、氧化鋁增強顆粒的微米粒徑和晶須的微米直徑和長度，達到了納米級別，而顆粒越小，強度性能改善的可能性就越高。此增強產品適用于鑄鋁工藝，僅需在鑄鋁工序中的鋁熔液狀態下，添加其他金屬和非金屬元素時，將此顆粒于攪拌結束前的十分鐘加入鋁熔液即可，后面工序正常。

在熔體中添加母合金有幾個原因，主要原因是選擇性的成分調整。它們用于修改熔融金屬的成分，使您能夠達到所需的化學規格。第二個重要的應用是針對特定的性能要求。大連義邦氮化硼納米管鋁母合金增強顆粒能夠在鑄造和凝固過程中改變金屬的微觀結構，從而改變其性能。

氮化硼納米管鋁母合金增強顆粒可應用于改進合金的機械性能

* 僅需0.4%的添加比例，可實現鋁合金機械強度70%；

* 同等強度下，與原始結構重量對比，可減重50%；

* 當與鋁合金混合時不會產生結塊；

* 應用簡潔方便；

* 鑄造和凝固過程中晶粒細化；

* 僅增強鋁合金的強度，不會影響鋁合金的其它性能；

* 改進合金的機械性能，進而可以減少汽車、卡車、公共汽車和航空航天系統等平臺的質量（重量），有助于提高燃油經濟性并減少排放。

經國外ECK Industries軍工企業反饋，將大連義邦氮化硼納米管鋁母合金，加入到一種先進鋁合金鑄件中，僅需0.4%的添加比例，即可實現鋁合金機械強度70%，或同樣的原始強度下，減重高達50%以上。例如，同強度下實現減重，防彈背心的重量可由3公斤減少到1公斤，但防彈標準是一樣的。

高強度合金裝甲、輕量化防彈背心、防彈書包等

大連義邦引入的氮化硼納米管鋁母合金，是由BNNano研發的最新一代鋁基母合金，可廣泛適用于鑄造先進的顆粒增強鋁基復合材料。目前已應用于航空航天鑄件、汽車鑄件、高強度合金裝甲、輕量化防彈背心、防彈書包等。

大連義邦氮化硼納米管鋁母合金的引入，對于我國航空航天結構輕量化的發展可提供有效支持，我們擁有專業的國內和國外團隊可解決各類復合材料結構增強問題，歡迎各界專家學者與我司合作共研，如何獲得更多資料，請與我們取得聯系，電話13130080576