動力電池作為汽車的核心部件之一，隨著汽車動力電池行駛里程的不斷增加，電池模組隨之而來的熱失控、加熱觸發、電池爆炸等安全問題也不斷的被提到重點研究之列中。

安全問題一直是新能源汽車產業發展過程中的一個核心痛點，為解決這一痛點，各大車企與動力電池企業都在積極研究和探索各種動力電池不起火不爆炸的方式。

電池水性耐燒蝕防火涂料即是一種簡便且相對低技術門檻的動力電池保護方式，防火涂料就是通過將涂料刷在那些易燃材料的表面，提高材料的耐火能力，減緩火焰蔓延傳播速度，或在一定時間內能阻止燃燒，這一類涂料稱為防火涂料，或叫做阻燃涂料。

防火涂料的原理即隔離保護，防火涂料一般為難燃或不燃性物質，當熱量聚集時可以防止被保護的基材直接與空氣、火源接觸，從而起到防火作用。受車內有限的空間限制，汽車電池模組在車上安裝后與車身貼合較為緊密、且為了滿足輕量化、小型化的時代設計理念，其尺寸和電池盒模組及電路系統都非常緊湊，僅能為保護電池包內外基材表面預留3-7mm左右的狹小空間。

其中對于汽車企業，較為理想的為水性或無溶劑防火涂料可以避免揮發性有機物VOC的排放，適合工廠內部施工，可以降低材料的烘烤時間，從而提高生產速度、降低成本。

另外由于系能源汽車用防火涂料目前屬于新的行業需求，大部分供應商還沒有較為成熟的產品，目前大部分的防火涂料是由建筑用防火涂料改進而來，然后用在車用電池模組進行驗證及優化。

大連義邦為解決國內新能源汽車急需成熟電池防火保護問題，與德國SVT專業電池防火涂料供應商達成戰略合作，SVT 46年在汽車電池運輸、物流、儲存、操作、回收等一系列電池防火領域具有豐富經驗及應用業績。SVT水性耐燒蝕防火涂料、是水性單組分耐燒蝕防火涂料冷卻散熱涂層，遇熱或遇火時釋放化學結合水，形成保護性的冷卻散熱涂層。即使在較為苛刻的條件下也沒有碎裂脫落的風險。

SVT水性耐燒蝕防火涂料可應用于許多不同的材料表面，如復合材料、鋁、鋼、不銹鋼、塑料或木材等，耐化學性能好，抗機械沖擊能力強，適合室內和室外使用。

對于新能源汽車來說，防火、防止熱擴散非常重要，目前我國的電池防火涂料還在起步階段需要具有柔性化、更便于施工的防火涂料在未來具有很大的市場前景。

本文意在傳播新材料資訊，部分圖片來自網絡，轉載請注明出處。